穿越古代，你想坐什么样的车？古老的大车小车！有趣的历史小编带来了详细的文章供您参考。
汽车在中国有着悠久的历史。根据乔周的《古史考》，“黄帝开车，少昊开车，禹时奚仲开马，仲又造车，制度广”。可以推断，最原始的汽车应该是黄帝发明的，而奚仲发明了以马为动力的汽车并进行推广。
事实上，无论汽车起源于什么时候，还是谁发明了汽车，汽车首先是作为一种实用的设备发明和创造的，是为了满足人们在“食品、服装、住房和交通”中的“线路”。为了实现“引重致远，造福世界”的目的，中国古代汽车努力更好地满足这一功能，无论是在形状、材料还是装饰处理方面。
在甲骨文卜辞利，我们可以随时找到象形字“车”，由车轮、车轮、舆论等部件组成。车轮，即车轮；车轮，即车轴；舆论，即车厢。
古代用于交通出行的车辆一般分为大车和小车两类。
大车一般指牛车，其作用是在汉代之前装载货物。如《诗经·小雅·小苗》：“我的车，我的牛。”孔疏:“大车开牛。”易系辞下：“服牛乘马，引重致远”，“服牛”与“引重”对比。
因此，骑牛车的人一般都是社会地位较低的人，但也有例外。“诗.王风·大车”毛传说；“大车，医生的车。唐孔颖达疏说得更清楚:大车是医生在外行使诸侯职务时乘坐的车。据《汉书·食品志》记载：“天下既定，民亡盖减，天子不能有醇驯，而是将相或骑牛车。也就是说，汉朝刚建立的时候，世界还很穷，天子不能乘好马，有些大官只能乘牛车。
汽车是指马车。《论语·为政》：“大车无貌，小车无轨，怎么行？”包咸注:“大车，牛车。”“小车，四马车。”马和牛之间有等级差异。君女侧用马，臣则用牛，医生乘坐牛车-大车。根据文献记载，汽车一般有以下类型:
露。是天子之车。据《论语.卫灵公》记载，“乘殷之路”。邢敏疏:“殷车叫大露，木露也。”据《文选·张衡》记载:“龙露充庭”，薛注:“罗，天子之车”，据清代段玉裁说，“罗”字是“路”。据《白虎通·车拼》记载:“路人，什么是也？路，大也。”
当然，大露是皇帝的车，有时也可以奖励诸侯。比如《左传·嘻公》载有晋文公功大，周王策命他为侯伯，所赠物品中含有“大露之服”。
战车。最初是指人拉的车，如《诗经·小雅·小苗》：“我让我战车。”郑笔释“战车”为“挽战”，孔疏：“战车，人挽以行，故云挽战。”
秦汉以后，战车指的是皇帝的车。比如《通典·礼·嘉》说:“秦以战车为君之乘，汉因之乘。”根据《汉书·司马迁传》，“仆人的祖先失业了，得罪了战车”，唐杜甫的《哀江头》、《昭阳殿第一人》、杜牧的《阿房宫赋》、《王子的孙子》、《辞楼下殿》、《战车来秦》等。
轩。一般是清大夫乘的车。比如《左传·疏公二年》载:“魏豁公好鹤，鹤有乘轩者。”杜预注:“轩，医生车。”
轩车藩文彩华丽，因此又称“文轩”。据《墨子公交》记载：“今有人在这里，舍其文轩，邻有我肇而欲偷之。”
“轩”有时与“冕”联用，象征贵族。如庄子·修复性：“古之所谓得志者，非宣冕之称。”这里的“宣冕”是贵族。
轺。主要是为一般小官外出办理公事或邮递公文时乘坐。宋仁宗庆历二年下记《续资治通鉴》：“粤自世修欢契，时遣使。这是一个典型的例子。车一马双辕，行驶方便；舆论上有盖子，周围没有屏蔽，有利于遥望观光。清龚自珍《自亥杂诗三百五首》之一百五十四：“高秋那得吴虹生，乘坐西子湖边行。“这说明了轻便而适合观光的特点。
车厢上有一个盖子，四面无帷幕的车厢。据《诗·秦凤·戴》记载:“毛传:“，轻车。”
清代高使寺记载:“作诗，以侯采其胸。”很能说“碧形同”。因此，两者可以连文，如应《凤凰序言》记载:“常常以岁八月的习俗来宣传方言，寻求代代相传。”雄也有“异国情调”。
辎。贵族妇女周围有缓慢的帷幕。例如，《急就篇》载道：“行李轴。颜师古注云：“行李，衣车，四面也是。可见行李车具有隐藏功能。据《史记·孙膜传》记载，齐以田忌为将军，孙膑为师，可能是因为孙膑受到了惩罚，“剩下的人”不适合当军师。此外，汉语中的“行李”一词可以看出，行李车仍然是一种卡车，通常装载军用需品。“释名释放车”装载：“行李车，装载行李。”
女人和车没有太大区别，周围有屏障，所以“行李”可以连接起来形成一个词。“行李柴，填街陌。”汉代以后，专门称贵族乘坐的车。比如《后汉书·舆服志》里说:“太皇太后，太皇太后...如果你非法驾驶，你会乘坐紫色的汽车。”宋苏轼《莫上花三首》中的第二部分:“莫上花无数，路人争着看翠来。”
此外，还有安车、栈车、役车等。
事实上，由于历史悠久，古代汽车没有实物。因此，如果你想对古代汽车进行深入的研究，你必须依靠大量的古代汽车出土。1988年，在太原金清赵阳墓发现了最完整的东周车马坑，为研究中国古代汽车的生产技术和发展提供了非常宝贵的实物数据。
现在，如果你回到古代，你会想坐哪种古车旅行？